MOROCCO DESERT CHALLENGE | 14-22 April 2018 | Extreme Rally-Raid

Véhicules

Bien que certains soient évidemment mieux adaptés que d’autre, le Morocco Desert Challenge est ouvert à tous les types de véhicules: 4×4, buggys, motos, quads, SSV et camions.

Le Morocco Desert Challenge n’est pas un rallye officiel FIA/FIM. Nous sommes très ouverts en termes de véhicules admissibles, mais quelques précautions de sécurité doivent prises. Dans cette section, nous montrons que chaque catégorie doit répondre à des exigences spécifiques.

moto)

1.1. Généralités:

Tous les types de motos de route et tout terrain sont autorisés mais il vaut mieux éviter les modèles lourds (plus de 160 kg.). Aussi, tous types de quads sont autorisés: 4×2 de course, quads 4×4, ATV.

1.2. Sécurité:

  • Pour les pilotes moto et quad (toutes catégories) le port des vêtements de sécurité est obligatoire en tout temps, aussi lors des liaisons et étapes courtes. Cela comprend au minimum: un harnais de protection, des bottes de cross, des vêtements de cross, un casque, lunette pour la poussière, neck brace.
  • Pour les participants au Rally, donc en course, une assurance est nécessaire
  • Autres équipements obligatoires à emporter sur la moto:
  • Minimum 3 litres d’eau potable
  • Balise satellite (location par l’organisation)
  • GPS UNIK 2 & Sentinel (Catégorie Rallye-PRO)
  • Dérouleur de roadbook
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 1 fusée de détresse, miroir de détresse, boussole, lampe de poche avec fonction stroboscopique)

1.3. Carburant

  • Les motos et les quads doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 220 km (+ 10% de réserve). En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent à maximum 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.

quad

buggy2.1. Généralités:

Tous les types de Buggy (4×2, 4×4) et SSV sont admis.

2.2. Sécurité:

  • Pour les pilotes de buggy et de SSV (dans toutes les catégories) le port du casque est obligatoire en tout temps.
  • Le port d’une combinaison de course et de gants est obligatoire.
  • Pour les participants au Rally, donc en course, une assurance course est nécessaire
  • Autres équipements obligatoires à emporter dans le buggy ou le SSV.
  • Minimum 3 litres d’eau potable
  • Système de suivi (location par l’organisation possible)
  • GPS UNIK 2 & Sentinel (uniquement en catégorie Rallye-PRO)
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 3 fusées de détresse, une boite fumigène (peut être commandée via l’organisation)
  • miroir de détresse, boussole, lampe de poche avec fonction stroboscopique)
  • Cric et deux roues de réserve
  • Sangle de traction
  • Extincteur.

2.3. Carburant:

  • Les buggys doivent avoir une autonomie de 500 km.
  • Les SSV doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 220 km + 10%. En principe les points de ravitaillement en carburant se trouvent à environs 220 km l’un de l’autre, mais il faut compter sur les kilomètres parcouru en plus lors d’une erreur de navigation et/ou de la surconsommation dans les dunes.

SSV

vincent3.1. Généralités:

  • Toutes les voitures (prototype, standard, SUV) et camions sont autorisés, sous condition que chaque pont soit moteur (4×4, 6×6, 8×8). 

3.2. Sécurité:

  • Rallye: dans cette catégorie les équipements suivants sont obligatoires
  • Le port du casque
  • Le port d’ ne combinaison de course
  • Le véhicule doit être équipé d’un arceau de sécurité, siège baquets et ceinture de sécurité 4 points
  • Etre en possession d’une assurance course

 

  • Le Raid: aucunes obligations (voiture 4×4 standard est authorisée)
  • Autres équipements obligatoires à emporter dans la voiture/camion (toutes catégories)
  • Minimum 3 litres d’eau potable
  • RAID: Téléphone satellite & Balise SPOT (location par l’organisation)
  • Rally PRO: Système de suivi (à confirmer)
  • GPS UNIK 2 & Sentinel (uniquement en catégorie Rallye-PRO)
  • Kit de base pour réparations (incluant outils, toile isolante, jeu de clés)
  • Trousse médicale de base (pansements, antidouleurs, etc.)
  • 3 Fusées de détresse, une boite fumigène (peut être commandée via l’organisation)
  • Miroir de détresse, boussole, lampe de poche avec fonction stroboscopique)
  • Cric et deux roues de réserve
  • Minimum deux plaques de désensablement
  • Deux pelles
  • Sangle de traction et sangle kinétique
  • Couteau coupe ceintures de sécurité
  • Extincteur et triangle

3.3. Carburant:

  • Les voitures et les camions doivent avoir une autonomie en carburant de minimum 500 km (voitures) et 700 km (camions). Ils ne pourront pas faire usage des points de ravitaillement aux points de contrôle.
  • Il n’est pas toujours nécessaire de monter un réservoir de carburant cher-ou extra-large. Il est permis d’emporter un ou plusieurs jerrycans métalliques solidement fixés.

ginaf

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