MOROCCO DESERT CHALLENGE | 14-22 April 2018 | Extreme Rally-Raid

Historia

La primera edición del Rally de Libia tuvo lugar en marzo de 2008 (bajo el nombre de “Libya Desert Challenge”). Dos años antes, mientras se prepara otra carrera a través del desierto  (www.touareg-trail.com) Gert Duson, el organizador, fue abrumado por la belleza de Libia: interminables mares de dunas, con picos de 200 m de altura, cañones espectaculares, enormes volcánes, formaciones rocosas y lagos de ensueño escondidos. Dos años más tarde,  la comunidad internacional dio la bienvenida al rally. Un pequeño grupo de 60 pioneros (entre ellos Henk Knuiman, Henno Van Bergeijk, Peter Mercij, Mike Van Eijkeren, Abdelhamid “Mido” Abouyoussef y Roberto Musi) hicieron historia al participar en la primera edición de un rally completamente real en Libia. El ganador en la clasificación ganeral  fue el francés Hubert Deltrieu.

Los ganadores de la edición 2008 (Motos y Quads): 

  1. Hubert Deltrieu (Francia)
  2. Bram Van Dorp (Holanda)
  3. Jean-Michel Redal (Francia)

Principalmente gracias a la repercusión en prensa especializada y webs y también a las historias salvajes de los participantes acerca de la impresionante belleza natural de Libia , el rally comenzó a ser conocido . El número de participantes se elevó a 120 y  pilotos de Italia, Francia , Reino Unido, Bélgica y Holanda, encontraron  un nuevo  paraíso para los rallies. Gracias a la campaña de nuestro socio Hadi Bkai ( Fessano Tours) las autoridades libias decidieron patrocinar el evento con gasolina, militares y un helicóptero Agusta . Especialmente  la máquina resulto ser muy importante en el día 1 . Una temperatura imprevista  extremadamente alta, en combinación con mala visibilidad dio como resultado 13 intervenciones médicas en el día 1 de carrera. Un trabajo enorme para nuestro extenso equipo médico, compuesto por 8 médicos . El cuarto día de rally tuvo su primera y única, por suerte hasta ahora, accidente fatal. El piloto de quads belga  Alex Debot perdió la vida después de haber hecho un error de navegación crucial.

Los ganadores de la edición 2009:

4×4:

  1. Mario Moro & Franco Gallegiole (Italia)
  2. David Giovanetti & Dario Faverro (Italia)
  3. Salim Alsawi & Tofek Alshref (Libia)

Motos:

  1. Willem Jacquet (Holanda)
  2. Alberto Rosa (Italia)
  3. Elio Moro (Italia)

Quads:

  1. Jean-Michel Redal (Francia)
  2. Pietro Fogliano (Italia)
  3. Daniël Trotzier (Francia)

Tras el exito de la edición de 2009, las inscripciones para el año 2010 se produjeron de forma rápida y no menos de 160 pilotos y mecánicos querían venir a Libia. En cada edición el rally se hizo más profesional y la organización había contratado a Alain Lopez para escribir los libros de ruta ( López ha sido 7 veces el escritor oficial de libro de ruta del rally Dakar ) . La organización se preparó completamente hasta que el  desastre ocurrió 3 semanas antes del inicio . Como resultado de un incidente diplomático en Suiza ,  a la familia de Khadafi se le negó temporalmente el acceso a Europa y el dictador decidió pagar a los europeos con su propia moneda . A todos los habitantes de los países del espacio Schengen se les negó el acceso a Libia durante 2 meses. Una catastrofe total para la organización del LR y los participantes .

Una idea peregrina vino de Brigitte Tedesco, el fallecido co -organizador del evento. ” ” Vamos a pasar el rally rápidamente a Túnez! Dos días más tarde,  Gert fue al pequeño país vecino de Libia , hizo algunos arreglos con las autoridades , fletó un avión desde el aeropuerto de Trípoli a Djerba (porque todo el mundo ya había comprado un billete de avión a Trípoli) y organizó una nueva carrera con tan solo 2 semanas de plazo . Los libros de ruta fueron comprados a Jörg Schumann , el organizador alemán del Rally El Chott . Otro pequeño rally alemán, llamado “Libia Rally Raid, que se iba a celebrar en el mismo período , se unió a nosotros en Túnez , con lo que el número total de participantes se elevó a 200. El holandés Frans Verhoeven campeón del Dakar dirigío la ” Dune Riding School”  para motos y  la leyenda de rallies Gregoire de Mevius (Team Overdrive ) se encargó de transportar a la prensa, camarógrafos y fotógrafos de una duna a otra con su buggy  Manx . Libya Rally 2010 se convirtió , a pesar del traslado a Túnez en el último momento, en un gran éxito.

Los ganadores de la edición 2010:

Coches y buggies:
1) Wesley de Saedeleer (Bélgica) -Predator Buggy
2) Daniël De Schepper (Bélgica) – Predator Buggy
3) Soren Bach (Dinamarca) – Landrover Defender 90

Camiones:
1) Paul Kretz (Alemania) – MAN
2) Another alemán de camiones (nombre por confirmar)
3) Otro camión Germna (nombre por confirmar )

Moto:
1) Wil Wouters (Holanda) – Honda CRF450
2) Gaston Veron (Holanda) – KTM 525EXC
3) Roel Van Hest (Holanda) – KTM 450 EXC

Quad:
1) Nicolas Pujol (Francia) – Polaris Outlaw
2) Michael Szabo (Rumanía) – Yamaha Raptor 700
3) Alain Koos (Francia) – Honda Rincon 680

Nadie lo vio venir . La “primavera árabe ” golpeaba todo el norte de África- y el resto del mundo árabe en 2011. Primero cayó el régimen en Túnez , seguido de Egipto y en tercer lugar, el país que se establecen entre ellos : Libia. Con la ayuda de Occidente, que fue , por supuesto, interesada en las enormes reservas de petróleo , los rebeldes libios estaban armados y ganaron la batalla contra Khadafi . A causa de la guerra no hubo carrera y la esperanza de regresar a las mayores dunas del Sahara, se estableció en 2012 .

Un año después, la guerra había terminado , pero todavía el país esperaba el desarme y la estabilidad. Así que se decidió no organizar el Rally en Libia, pero sí de nuevo en Túnez. El Rally de Libia se había convertido en un “rally en el exilio”, con un nuevo país anfitrión cada 2-3 años .

Sin embargo, el éxito de la jugada continuó . Los libros de ruta fueron escritos por primera vez por el nuevo director de la carrera Jean -Claude Kaket un verdadero veterano de rally con  14 ediciones en el Dakar en su historial y sus road books eran perfectos. Los 140 pilotos y mecánicos tenían una competición fantástica y el ambiente en el campamento era mejor que nunca. Después de 7 días de carreras de todos los participantes hicieron una promesa que registrarse de nuevo para la próxima edición con la condición de que la organización elija un nuevo destino. Ese mismo día se decidió que “Libia Rally” se correría en  Marruecos en 2013 “.

 

Los ganadores de la edición 2012:

4×4:
1) Willem Kien & Jos Schotanus (Holanda) – Wrangler Jeep Proto
2) Kurt Keysers & Jean-Pierre Jacobs (Bélgica) – Rally/Raid UK Desert Warrior
3) Vincent Thys & Ruth Brands (Bélgica) – Mitsubishi Pajero Mivec

Motoren & Quads:
1) Alex Van Ginkel (Holanda) – KTM 450 EXC
2) Jeroen Van Oers (Holanda) – KTM 300 EXC
3) Guido Slaats (Holanda) – KTM Quad 525
[/tab]

congratulations to the winners of Libya Rally 2015

Cars/Trucks/Buggies/SSV’s (General Ranking)
1° Gert Huzink (Tatra Truck)
2° Jack Brouwers (Ginaf Truck)
3° Thierry Gerome (SSV – Polaris RZR)
Cars & Buggies
1° Maaik Willems (Toyota Overdrive)
2° Alwin Oud (Bowler QT Wildcat)
3° Tim Coronel (Maxxis Dakar Buggy)
Cars (subcategory Rigid Axls)
1° Alwin Oud & Mark Luijckx (Bowler)
2° Egbert Wingens (Wrangler Jeep Proto)
3° Eric Loomans (Bowler Wildcat)
Cars/Trucks/Buggies/SSV’s (General Ranking)
1° Gert Huzink (Tatra Truck)
2° Jack Brouwers (Ginaf Truck)
3° Thierry Gerome (SSV – Polaris RZR)
Trucks:
1° Gert Huzink (Tatra)
2° Jack Brouwers (Ginaf)
3° Enrico Van Der Donk (Ginaf)
SSV’s:
1° Thierry Gerome & Geoffroy Noel de Burlin (Polaris RZR)
2° José Manuel Fernandez & Denis Habran (Polaris RZR)
3° Janus Van Kasteren & Erwin Van Den Bosch (Polaris RZR)
Motorbikes:
1° Kim De Rycker (KTM)
2° Andrew Newland (KTM)
3° Joris Van Dyck (KTM)
Quads:
1° Guido Slaats (KTM)
2° Gerben Lieverdink (KTM)
3° René Van Eerd (KTM)

For all other results: click here

Winners 2013 – per category

Motorbikes :
1er – Alex Van Ginkel
2ième – Simon Schimmel
3ième – Christian Horwath

ban9

4×4 :
1er – Willem Kien & Jos Schotanus
2ième – Jan Van Hasenbroek & Marcel Vermeij
3ième – Laurens Conijn & Doekejan Maamke Doeksen

Buggy :
1er – Serradori Matthieu & Laurent Dupas
2ième – Walter Philippo & Victor Aerden
3ième – David & Denis Rozand.

SSV’s :
1er – Toine & Roland Verkooyen
2ième – Paul Spieringhs & Jan Cosmin Arustei
3ième – Jack Derks & André Van den Wyngaard

Libya Rally 2014 is over. After 6 months of preparations and 7 days of intensive racing we can evaluate the 6th edition of our event. Based on our own experiences and the feedback we received from the nearly 300 racers and their assistance crews, we can state that it has been a fantastic week. Also I have enjoyed it 200%.
Libya Rally 2014 was a tough one, with often very long stages for the participants. In every sense of the word it was a true cross-country rally which started in the north-Moroccan royal city of Fez. Via the plains of the Rekkam, the dunes of Merzouga, the mountains around Zagora, the Erg Chigaga, Lac Iriki and the riverbeds of the Oued Draa, everybody drove through a constantly changing but always breathtakingly beautiful Moroccan scenery. Not only did all racers have to face the fatigue, typical for a long rally, but also the high temperatures (sometimes up to 40°C) and even two sand storms, limiting visibility to less than 50 meters. As a result the final stage on the beach of the Atlantic Ocean and the arrival at “Plage Blanche”, between TanTan and Agadir, were an unforgettable moment for those still in the race.

route-LR-2014

For a moment the event was overshadowed by a few accidents, luckily not lethal ones. Willem Kien (NL, Wrangler Jeep), winner of the past two editions, and Rik van Hoorebeke (B, Mercedes Race truck) were flown to hospital by helicopter with a few broken vertebrae. Also motor bikers Alex Van Ginkel (NL), Pietro Pasti (IT) and Chris Corke (UK) had a serious crash. Luckily all these injuries were not life-threatening and all of them are doing well today. A sincere “thank you” to the 9 emergency doctors and nurses of our medical staff.
Also for the assistance teams and the organisation the 2014 edition was a true challenge. Being sandblasted while doing the maintenance on the vehicles at night or trying to serve a barbecue for nearly 400 people in the middle of a sand storm was not simple. Nevertheless they all found creative solutions, every day again. I therefor thank my crew from the bottom of my heart for their unconditional support and their eternal smiles with which they performed 8 days and 8 nights.

I’d like to end this message by once more congratulating the winners of the 2014-edition

 General Ranking (All Cars/Trucks/Buggies/SSV’s):

1. David Rozand & Denis Rozand (Predator Buggy)
2. Pascal Feryn & Tom De Leeuw (Toyota Landcruiser 200)
3. Jean-Antoine Sabatier & Vincent Brotons (Bugga One)

Overall winners LR2014-2

 

Cars:

1° Pascal Feryn & Tom De Leeuw (Toyota Landcruiser 200)
2° Alwin Oud & Mark Luijckx (Bowler Wildcat)
3° Chris Leyds & Rients Hofstra (Mc Rae Enduro)

PortretShoot

PortretShoot

PortretShoot

Cars – subcategory “Rigid Axles”

1° Alwin Oud & Mark Luijckx (Bowler)
2° Peter Erren & Jean-Paul Van der Poel (Wrangler Jeep)
3° Erwin Imschoot & Jan De Paepe (Toyota Landcruiser HDJ80)

_JAN3219

_JAN3217

_JAN3215

Buggies:

1° David Rozand & Denis Rozand (Predator X-18)
2° Jean-Antoine Sabatier & Vincent Brotons (Bugga One)
3° Pascal Cattiaux & Michel Ollivier (Predator X-18)

_JAN3224

Trucks:

1° Gregoor Bauwens, Marc Lauwers & Dave Bergmans (Iveco)
2° Wouter Leenknegt, Gregory van Gheluwe & Mike Strinckx (MAN)
3° Karel Vereecke, Wineboud De Lille & Rik  Van Hoorebeke (Mercedes)

_JAN3246

SSV’s:

1° Thierry Gerome & Geoffroy Noel de Burlin (Polaris RZR)
2° Laurent Tournay & Clarisse Beckers (Polaris RZR)
3° Janus Van Kasteren & Erwin Van Den Bosch (Polaris RZR)

_JAN3235

Motorbikes:

1° Kim De Rycker (KTM)
2° Luc Van de Huygevoort (KTM)
3° Ben Norman (KTM)

_JAN3274

Quads:

1° Guido Slaats (KTM)
2° Joey Van den Outenaar (Polaris Scrambler)
3° Jacob Van den Outenaar (Polaris Scrambler)

_JAN3265

And once more a sincere thank you to everybody who joined the Libya Rally 2014 and who contributed to its success. You were fantastic !!!
Sportive regards & hopefully see you next year

 

Gert DUSON
Race Director Libya Rally

 

 

Congratulations to the winners of Libya Rally 2015

Cars/Trucks/Buggies/SSV’s (General Ranking)
1° Gert Huzink (Tatra Truck)
2° Jack Brouwers (Ginaf Truck)
3° Thierry Gerome (SSV – Polaris RZR)
Cars & Buggies
1° Maaik Willems (Toyota Overdrive)
2° Alwin Oud (Bowler QT Wildcat)
3° Tim Coronel (Maxxis Dakar Buggy)
Cars (subcategory Rigid Axls)
1° Alwin Oud & Mark Luijckx (Bowler)
2° Egbert Wingens (Wrangler Jeep Proto)
3° Eric Loomans (Bowler Wildcat)
Cars/Trucks/Buggies/SSV’s (General Ranking)
1° Gert Huzink (Tatra Truck)
2° Jack Brouwers (Ginaf Truck)
3° Thierry Gerome (SSV – Polaris RZR)
Trucks:
1° Gert Huzink (Tatra)
2° Jack Brouwers (Ginaf)
3° Enrico Van Der Donk (Ginaf)
SSV’s:
1° Thierry Gerome & Geoffroy Noel de Burlin (Polaris RZR)
2° José Manuel Fernandez & Denis Habran (Polaris RZR)
3° Janus Van Kasteren & Erwin Van Den Bosch (Polaris RZR)
Motorbikes:
1° Kim De Rycker (KTM)
2° Andrew Newland (KTM)
3° Joris Van Dyck (KTM)
Quads:
1° Guido Slaats (KTM)
2° Gerben Lieverdink (KTM)
3° René Van Eerd (KTM)

 

For all other results: click here

Congratulations to the winners of Libya Rally 2016

Cars & Buggies / SSV’s (General Ranking)
1° Jérome Renaud & Gabriel Péméant – Sadev Springbok
2° Vincent Thijs & Serge Bruynkens – Mitsubishi Pajero Mivec
3° Michiel Becx & Edwin Kuijpers – Yamaha YXZ

Cars & Buggies
1° Jérome Renaud & Gabriel Péméant  – Sadev Springbok
2° Vincent Thijs & Serge Bruynkens – Mitsubishi Pajero Mivec
3° Erik Loomans & Hans De Pauw  – Bowler Wildcat

SSV’s:
1° Michiel Becx & Edwin Kuijpers  – Yamaha YXZ
2° Thierry Gerome & Geoffroy Noël de Burlin (Polaris RZR – Turbo)
3° Pascal Mercier & François Beguin (Polaris RZR – Turbo)

Trucks:
1° Martin Van den Brink / Wouter De Graaff / Daniel Kozlovsky (Renault)
2° Igor Bouwens / Marc Lauwers / Dave Bergmans (Iveco)
3° Aart Schoones / Gertjan Schoones / Jarno Van Wijk (Daf)

Motorbikes:
1° Michael Lundberg (SWE)
2° Gilles Vanderweyen (LUX)
3° Max Hunt (UK)
Quads:
1° Gerben Lieverdink (HOL)
2° Joey  Van den Outenaar (HOL)
3° René Van Eerd (HOL)

Winners 4x4 and SSV - LR2016

Winners 4x4 - LR2016

Winners SSV - LR2016

Winners trucks - LR2016

winners bikes - LR2016

winners quads - LR2016

Congratulations to the winners of the Morocco Desert Challenge 2017

4×4,  Buggy / SSV (General Ranking)
1° Tomas Ourednicek & David Kripal – Ford Ranger South Racing
2° Maik Willems & Ed Wigman – Toyota Overdrive
3° Erwin Imschoot & Olivier Imschoot – Toyota Overdrive

4×4
1° Tomas Ourednicek & David Kripal – Ford Ranger South Racing
2° Maik Willems & Ed Wigman – Toyota Overdrive
3° Erwin Imschoot & Olivier Imschoot – Toyota Overdrive

SSV’s:
1° Pascal Mercier & François Beguin – Can-Am
2° Marc Lauwers & Bob Geens – Can-Am
3° Godfried Lintjens & Maurice Geraards – Can-Am

Buggy:
1°  Tim Coronel (Coronel Buggy, solo)
2° Stephane Henrard & Gatien Dubois (Dunbee Beetle)

Trucks:
1° Martin Van den Brink & Wouter De Graaff  & Daniel Kozlovsky – Renault
2° Gert Huzink & Rob Buursen & Benny Nauta – Renault
3° Elisabete Jacinto & Jose Marques & Marco Cochinho – MAN

Motorbikes:
1° Harite Gabari (MA)
2° Pedro Bianchi Prata (PT)
3° Olivier Scheen (BE)

Quads:
1° Joey van den Outenaar (NL)
2° René van Eerd (NL)
3° Erik van Eerd (NL)

  • Subscribe to our Mailing list